泰州交警倾力打造让群众满意的“智能交通工程”

2018-09-21 

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核心提示:近年来,泰州交警紧密围绕市公安局创新驱动、数据引领、能力提升三大主题工程,着力打造集前端感知、智能控制

 近年来,泰州交警紧密围绕市公安局“创新驱动、数据引领、能力提升”三大主题工程,着力打造集前端感知、智能控制、信息服务等功能于一体的“智能交通工程”,“兵兵看交通”便是应运而生的发明之一。

智能抓拍系统

让守法文明蔚然成风

在没有灯控的斑马线前,机动车礼让行人成为泰州路面一道靓丽的风景线。这既是温暖人心的善举,也是尊法守规、安全文明深入人心的写照,这背后诸多黑科技的运用功不可没。

2018年以来,市区陆续建成22套机动车不理让行人自动抓拍系统,此外还安装3套具备语音提示、灯光感应等功能的智能斑马线,当行人横过道路时,地灯会闪亮,形成一道警示灯带,提醒车辆主动礼让行人。

行人、非机动车违法闯红灯既丑化城市形象,还具有严重的安全隐患。为根治此类陋习,交警支队在城区世纪联华、大润发路口和金鹰路口安装了“人脸抓怕”系统。该系统主要利用视频感知和人脸识别技术,当信号灯显示红灯时,系统会自动抓拍闯红灯违法行为,并将图片同步传输到路口高清显示屏,予以警示曝光。

据不完全统计,该系统投入使用以来,市区主要路口行人守法率达98.75%,非机动车守法率达到98%。据了解,市交警支队在上半年全省道路交通管理综合评价中位居第一;我市在上半年全国文明城市创建暗访中成绩位列全省第二,其中交通秩序类未失分。

信号机联网联控

疏通城市交通“血管栓塞”

如果说道路是一座城市的动脉、静脉、毛细血管,那么行车通行就好比血液循环。道路拥堵作为系统性最强、治理难度最大、民众反映最为突出的交通难题,严重影响了人们的工作、生活。为提升群众出行效率,市交警支队与公安部交通管理科研所合作设计出信号机联网联控自适应运行系统。该系统覆盖主干道14条,次干道16条,信号控制路口165个,其中118个信号路口实现自适应优化控制,6条主干道实现绿波动态协调控制。较之过去,城区主要道路车辆平均车速提高11%,信号控制路口高峰期平均排队长度缩短15%,平峰期绿灯平均使用效率提高16%。

电子警察升级改造

为案件侦破加上“千里眼”

升级后的电子警察集视频监控、卡口、电警于一体,实现机动车道、非机动车道一体化管控。依托高密度的监控网,全市重大交通肇事逃逸事故100%全破,涉及机动车肇事逃逸案件破案率90%以上。

市交警支队共实施改造209个路口,712个方向。卡口设备日均采集过车数据600多万条,电子警察日均抓拍各类交通违法数据4000余条。2018年以来,我市刑警支队通过交警高清路面监控破获各类刑事案件101起,通过图像信息直接认定犯罪嫌疑人69名。

目前,市交警正在有序推进高速公路视频加密补盲工程建设,在省总队要求的枢纽卡口建设要求外,还增加4个枢纽高空监控、7个市际双向卡口、70个出入口事件检测设备,这将进一步助推管控触角延伸。

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