出了枣庄高铁站，打个出租车咋那么难？”23日上午，来薛城出差的小李向记者反映，他在枣庄高铁站附近打出租车遇到了难题，半小时内没有一辆正规的出租车在此停靠，仅有两三辆小型老年代步车在此揽客。

　　据小李介绍，他是济南人，23日上午由于业务关系来薛城出差，因为时间紧张，小李来不及等公交车，想打个出租车节省时间，谁知等了半个多小时才等来两辆出租车。因担心被骗，当时正赶时间的小李留了个心眼，询问出租车司机到薛城临山公园的打车费是多少，出租车司机称起步价10元。出租车司机还向小李解释，说高铁附近出租车少，起步价都一样。

　　让小李不明白的是，上个月也是因为出差，小李在市中区乘坐出租车的起步价是5元，为何两个起步价会有一倍悬殊。小李虽然心里犯嘀咕，但由于出租车太少他还是一咬牙坐了上去。高铁站作为一个城市与外界的交通枢纽，附近竟然没有满足乘客使用的出租车，价格如此之贵也让人有种被宰的感觉。

　　记者赶赴枣庄高铁站了解情况。23日下午，在枣庄高铁站附近记者寻找起出租车的身影，从下午2点到6点仅有不足10辆出租车在此等候。据了解，此地出租车少的原因主要在于附近有通往新城区、老城区的BRT和通往薛城区的101路公交车。可是，据了解不少乘客有急事打出租车的时候，却往往打不到。

　　据附近一工作人员介绍，除了两三辆固定的出租车，还有两三辆老年代步车也在此揽客。下午4时50分，记者以要到薛城区奚仲广场为由询问司机价格，询问了5位正在揽客的司机当中，一位老年代步车司机称给10元钱就能去，另一位老年代步车司机则表示可以便宜1元钱，而剩下的三位出租车司机则干脆不出价。“多少钱都不去，我要的价你肯定觉得高。”一位出租车师傅称。

　　正当记者郁闷时，一旁有位老年代步车司机说：“你就别想打别的出租车了，坐我这个去是贵点可是你能快点到，等公交车太慢了，其他出租车是不会拉你的，他们一般不拉本地人，听你说话就知道是本地人，外地人不知道起步价，他们可以看情况要价。”

　　“101路公交车不及时，BRT虽然及时，一旦遇到急事，还是乘出租车更快。”曾在高铁站附近遭遇过打车难的薛城姑娘小韩称，“像高铁站这种代表城市形象的地方，竟然还有黑出租，这传出去肯定会影响我们的城市形象，希望有关部门尽快出台相关措施解决乘客打车难、打车贵的难题。”