“人车分流”是衡量一个社区品质高低和社区内人性化布局的重要标志，那么“人车分流”是什么呢？据了解，人车分流其实是住宅居住规划设计的一种理论，起源于美国。当时，在美国新泽西州以北的雷德伯恩住宅区，小区为了确保小学生上学、放学的安全，设置起了方便安全的步行系统，绿地、住宅和人行步道有机地配置在一起。道路分布把家庭主妇和孩子使用的步行路与车行路相分隔，这就是最早的“人车分行”，这种道路规划布局得到了很高的评价，被称为“雷德伯恩体系”。

然而近些年来，随着生活水平的提高，私家车也越来越多，相应地交通事故的频率也增加了，小区内频频上演交通惊魂事件，尤其是对于那些防范意识不高的儿童，经常会发生意外。

事故频发

据新闻报道，在某居民小区内自家门口道路上纳凉的王某、陈某，陈某被不满十八周岁的张某无证驾驶面包车撞伤，事故导致两人重伤一人轻伤的严重后果，该起事故被公安机关认定为张某承担全部责任，王某、陈某不承担事故责任。10月，张某被以过失致人重伤罪追究刑事责任，肇事面包车的车主单位承担了损害赔偿责任。

此前还有报道称，在某居民小区附近的人行道上，年仅6周岁的董某正在母亲身边玩耍，这时，停在路边的一台小型货车忽然启动，驾驶员陈某在倒车时由于粗心大意不慎将董某撞倒，事故导致董某头面部擦伤、三根肋骨骨折，该起事故被公安机关认定为陈某承担全部责任，董某无责任。

面对一起起交通事故，我们是不是该问，到底谁来为小区内交通事故买单，难道完全是司机的责任吗？这个问题值得我们去反省。家住泰州的你是不是也有同样的顾虑？

业界建议

设计应同时尊重行人和驾车者

业界人士指出，人车分流作为社区规划中“以人为本”思想的体现，惯常的解读更多地强调了行人的便利。随着私人购车的普及，怎样规划便于驾车人的合理行车路线，怎样根据驾车人的行动路线和活动范围，来提升相应的空间舒适度，就成为衡量现代社区的设计理念和档次的标准。

业界人士认为，人车分流的设计，最终达到的效果是在尊重行人(通过组团内的高品质绿化空间)和尊重驾车人(一定程度上保留在小区内地上行驶的距离与时间)之间获得一种平衡。泰州的一些楼盘在这种细节的刻画上，整体水平有所欠缺，项目之间的规划水平参差不齐，仍需完善。

当然也有一些业界的典范，比如泰州著名的豪宅项目阳光国宾一号“人车分流”的区域规划更加体现了尊重驾车一族的“以人为本”，给了驾车人极大的尊重和自由度。

尊贵VIP可享受如下优惠：

1、尊享购房（该卡可享9999元的购房优惠）；

2、获得优先认筹通知；

3、尊享一对一VIP尊贵服务，解答购房疑问。

【办卡须知】

成为VIP卡客户需提供资料：

1、银行储蓄证明：3万元银行卡储蓄证明（银行卡或存折）；

2、VIP卡采取实名认证，凭身份证等免费办理；

特别提示：因本卡数量有限，请各位客户尽快提供相关资料办理；本卡仅限三期房源使用，最终解释权归江苏今日阳光房地产发展有限公司所有。

项目地址：东风南路与育才路交汇处（泰州二附中南侧）
贵宾尊享：(0523)88888888